CATALOG DE AUTORI

CĂUTARE ARTICOLE

Cautare Articole


ARHIVĂ EDIŢII

RETROSPECTIVA
SĂPTĂMÂNALĂ
DE PROZĂ


Acasa > Orizont > Reportaj >  





TUNELUL DE GHEAȚĂ (ISLANDA)
 
 
 
Distribuie!
 
Distribuie!       Aboneaza-te!
1.06.2018  
  
Autostrada 1 ocolește insula.  
  
Tunel de 5,7 km lung prin care trece autobuzul nostru.  
  
Skyr [pronunţat ski:r] este un produs lactat specific islandez (între brânză și iaurt).  
  
Animalele domestice și sălbatice aduse aici s-au adaptat perfect condițiilor vitrege.  
  
 
  
Fiordul Borgarfjörður este locul unde s-au așezat primii locuitori ai Islandei, sosiți aici din Norvegia – din cauza Regelui lor, neadulat de populație.  
  
Muntele Hafnarfjall (höfn: port, liman; fjall: munte) în apropierea orășelului Borgarnes, cu poduri construite în anii 1970 și 1974. Infrastructură recentă.  
  
 
  
În Hvannayri, mic orășel, există o Universitate Agricolă, înființată în 2005, dar concepută din 1899.  
  
 
  
Langjökull (Lungul Ghețar): suprafața – 950 km2; înălțime – 1300 m deasupra apei; 7.000 tone de gheață scoase după 16 luni de săpat pentru a construi tunelul în ghețar. Erupțiile vulcanului sunt marcate de linii negre, incluzând și celebra erupție din 2010.  
  
 
  
Lava vulcanică a format două cascade: Hraunfossar și Barnafossar.  
  
 
  
Ajunși la Húsafell, după două ore de autobuz, punctul unde ne îmbarcăm în truck-ul care să ne ducă la ghețar.  
  
Tunelul de gheață a fost deschis în anul 2015.  
  
 
  
Pădure islandeză.  
  
Poantă:  
  
- Ce faci dacă te pierzi într-o pădure islandeză?  
  
Răspuns:  
  
- Stai drept în picioare!  
  
[ Fiindcă sunt doar arbuști scunzi. ]  
  
 
  
O curiozitate: este interzis de importat cai în Islanda, pentru a nu altera rasa locală adaptată vremii vitregi.  
  
 
  
Aproape să ne împotmolim în moină și zăpadă cu truck-ul.  
  
Ghețarul este de 25 km lat, 50 km lung.  
  
Sunt blindat la tălpi cu două perechi de bocanci.  
  
De 20 de tone, cu tracțiune pe patru roți, truck-ul alb este truck militar NATO. Monster Truck!  
  
 
  
Gheața se topește și, mergând pe drumul greșit, putem cădea cu truck-ul ca într-o capcană.  
  
Ochelari de soare recomandați.  
  
Crampoane la bocanci încălțăm.  
  
Întuneric beznă la început în tunelul artificial de gheață. Apoi, ochii se obișnuiesc cu întunericul. Scriu fără să văd prin tunel, pe ghicite.  
  
Muncitorii la tunel dormeau în tunel. Lucrau non-stop.  
  
Nu exista ecou în tunel! Acustică perfectă pentru muzicanți... Ghida chiar de cântă ceva care suna superb!  
  
Glaciologiștii vin aici să studieze.  
  
Tunelul: lung de 500 metri, şi 25 metri subteran.  
  
După o jumătate de oră vedeam foarte bine în peștera de gheață.  
  
O cadă cu apă caldă în ghețar. De fapt, temperatura este de 2-3 grade Celsius. Apa topită, când curge, produce fricțiune cu ghețarul, încălzindu-se.  
  
Ghețarul are vechimea de 30-35 de ani.  
  
Traseul este în formă de inimă.  
  
Plouă în peșteră! (curge apa din topirea ghețarului).  
  
Referinţă Bibliografică:
TUNELUL DE GHEAȚĂ (ISLANDA) / Florentin Smarandache : Confluenţe Literare, Ediţia nr. 2811, Anul VIII, 11 septembrie 2018.

Drepturi de Autor: Copyright © 2018 Florentin Smarandache : Toate Drepturile Rezervate.
Utilizarea integrală sau parţială a articolului publicat este permisă numai cu acordul autorului.

Abonare la articolele scrise de Florentin Smarandache
Comentează pagina şi conţinutul ei:

Like-urile, distribuirile și comentariile tale pe Facebook, Google Plus, Linkedin, Pinterest și Disqus se consideră voturi contorizate prin care susții autorii îndrăgiți și promovezi creațiile valoroase din cuprinsul revistei. Îți mulțumim anticipat pentru această importantă contribuție la dezvoltarea publicației. Dacă doreşti să ne semnalezi anumite comentarii, te rugăm să ne trimiți pe adresa de e-mail confluente.org@gmail.com sesizarea ta.
RECOMANDĂRI EDITORIALE

Publicaţia Confluenţe Literare se bazează pe contribuţia prin postare directă a lucrărilor multor autori talentaţi din toate părţile lumii.

Sistemul de publicare este prin intermediul conturilor de autor, emise ca urmare a unei evaluări în urma trimiterii unui profil de autor împreună cu mai multe materiale de referinţă sau primirii unei recomandări din partea unui autor existent. Este obligatorie prezentarea identității solicitantului, chiar și în cazul publicării sub pseudonim. Conturile inactive pe o durată mai mare de un an vor fi suspendate, dar vor putea fi din nou activate la cerere.

Responsabilitatea asupra conţinutului articolelor aparţine în întregime autorilor, punctele de vedere sau opiniile expuse nefiind sub responsabilitatea administrației publicației. Răspunderea juridică asupra conținutului articolelor, inclusiv copyright-ul, aparține exclusiv autorului.

Sistemul de publicare fiind automat, administrația publicației nu este implicată în promovarea vreunui autor sau a scrierilor acestuia și nici în asumarea răspunderii editoriale sau de conținut. Dacă apar probleme de natură rasială, etnică sau copyright, vă rugăm să ni le semnalaţi pentru remediere prin ștergere la adresa de corespondenţă mai jos menţionată.

Articolele care vor fi contestate justificat prin e-mail vor fi retrase de pe site, mergându-se până la eliminarea completă a autorului care a încălcat principiile de copyright sau de non-discriminare.


E-mail: confluente.org@gmail.com

Fondatori: George Roca și Octavian Lupu

Consultaţi Catalogul autorilor pentru o listă completă a autorilor.


 
DECLARAŢIE DE CONFORMITATE CU GDPR

DECLAR CĂ SUNT DE ACORD!

ABONARE LA EDIŢIA
ZILNICĂ


ABONARE LA EDIŢIA
DE AUTOR



FLUX ARTICOLE DE AUTOR

RETROSPECTIVA
SĂPTĂMÂNALĂ
DE POEZIE
 
VALIDARE DE PAGINĂ
 
Valid HTML 4.01 Transitional
 
CSS valid!